ひとり旅 小淵沢へ小海線観光列車”HIGHRAIL2号”で
この先のルートを考えてふと浮かんだ小海線ルート当初はここからガーラ湯沢へ行って帰る予定でしたが、既にガーラ湯沢は先に行ったので、あとはどうやって浜松駅まで帰るか？ということでした。上田電鉄に乗ってから小諸駅へ はこちら！小海線は確かに小淵沢...
ひとり旅
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02東北 JGC修行122～125 那覇→羽田→伊丹→山形→羽田 気温差２０度以上の乗継
那覇のダイヤモンドラウンジでちょっと乾杯しました羽田行き乗り継ぎまでにダイヤモンドプレミアラウンジに行って、泡盛古酒をいただきました。こういう時でもないと味わえませんね！ここからは、単に帰っても良かったのですが、今後のマイルも貯めておきたか...
09沖縄 JGC修行120～121 那覇→久米島→那覇 悲願のダイヤモンドステータス到達の気持ちは？
ダイヤモンドステータス到達フライトへ達成前の心境としては、特に緊張しないんですよね。これに勝たなければ！というものではないので、精神的にはラクです。そこまでの道のりを頭の中で振り返ったりとかいうのもなかったです。それこそ、いつものように淡々...
09沖縄 JGC修行115～119 那覇→宮古→多良間→宮古→石垣→那覇とRACを駆使する
沖縄県内は琉球エアコミューターを活用奄美地方は日本エアコミューターですが、沖縄県内は琉球エアコミューターの運用になっています。琉球エアコミューターの場合は機内の最初のアナウンスが島言葉で行われるので、より親しみ感が強い感じです。CAさんも仲...
08奄美種子島屋久島 JGC修行111～114 喜界→奄美→徳之島→沖永良部→那覇を同一機で回る
奄美大島発のアイランドホッピング便に搭乗1日10本もの飛行機に乗るには、短距離区間の飛行機に沢山乗る必要があります。奄美地方や、八重山地方の中は島々を結ぶ便があるので、飛行時間が30分に満たない区間もあって本数を稼ぐにはちょうど良いです。も...