ＪＡＬの乗継割引２８を実際に購入、使ってみる（小松―山形）

ＪＡＬ修行、５０回（ＪＧＣ入会基準）は達成したけど、どうせならば８０回（ＪＧＣプレミア）まで達成しておきたい。

私の場合は回数修行になるので、搭乗回数５０回をクリアして、Jal Grobal Clubの入会基準を満たし、晴れて会員になっているのですが、その後も幾つか旅行の予約をしていて、どうもこのままならば８０回クリアが見えそうな勢いになっています。
そうなると、回数をクリアすべく頑張ろう！と思うわけですが、当然のごとく、
「出来れば安く済ませたい」とも思うようになります。

こういう時も、他の人の修行体験をネットで調べてみます。
すると、乗継割引２８がかなり安いところがあるらしいと。
調べてみると、小松―羽田―山形が効率的だという。

この乗継割引運賃は、地方空港優遇の為に作られたもので、主要空港のように直行便が沢山飛んでいるところは、直行運賃で行けるものの、地方空港は地方空港同士を結ぶ直行便がなかなか作れず、どうしても羽田や伊丹のような大きな空港を乗り継いでいくケースが多くなります。
それでは基本料金がかかる分高くなるので、それを抑えるように割引がかかっています。

実際の運賃表は、日本航空のホームページに載っています。ただし、日ごとの運賃については、このページのプレスリリースから、該当機関の運賃決定のページを探す必要があるので少々大変です。

実際のところは、６月２０日（木）搭乗で
●乗継割引２８
小松→羽田　６９９０円
羽田→山形　５３９０円
☆合計金額１２３８０円　でした。

◆もしそれぞれをウルトラ先得（７５日前予約）で買った場合
小松→羽田　９４００円
羽田→山形　８６００円
☆合計金額１８０００円　より、５６２０円（３１．２％）も安いわけです。

修行で、羽田◆小松●羽田●山形◆羽田と実行すれば、３０３８０円で４回乗る事が出来ます。

というわけで、●部分を購入しました。

となると、どうやって小松空港へ行くか、また、山形空港から帰ってくるかとなります。
自分のルールとして、来たのと同じ区間をすぐに戻ることはしない。
というのがありますので、◆のルートは使えません。

ですので、
浜松（在来線）名古屋（バス）福井（バス）小松空港
※名古屋まで金券ショップで１４３０円くらい（条件付）
※名古屋－福井は３０００円
※福井―小松空港は金券ショップで１２００円くらい

山形空港（タクシー）さくらんぼ東根駅（新幹線）東京（新幹線）浜松
※タクシーは５００円（１時間前までに要予約）
※山形新幹線は「トクだ値３５」を使えば、８０１０円
※東京―浜松は、ぷらっとこだま等選択肢はいろいろ。

というのが考えられます。

ここから組んでみて、安さと現実のバランスを考慮した結果
浜松→豊橋（新幹線回数券、金券ショップで１５３０円）
豊橋→名鉄名古屋（乗車券は金券ショップで９００円、ネットでミューチケット３６０円を別途購入）やっぱり確実に座っていきたいですので。
名古屋→福井　高速バス３０００円
福井→小松　高速バス１２００円（金券ショップにて）
山形空港→さくらんぼ東根駅（５００円）
さくらんぼ東根→東京（トクだ値７７９０円・この時は閑散期でさらに２２０円安かった）
この後、羽田から旅行を続けるので、浜松までの足は考慮していません。