2022年5月15日、姫路から赤穂線で岡山へ入り、伯備線、姫新線、津山線を巡りました。午後は瀬戸大橋を渡って四国へ向かい、徳島線と高徳線を経て高松へ。最後は快速マリンライナーで岡山へ戻り、倉敷まで走った一日です。
Story 45の走行音は、Uto Utoで聴くことができます。
Uto UtoのStory 45には、この旅で収録した18本、合計12時間01分16秒の走行音を収録しています。配信は前半と後半の2回に分けますが、WordPress記事はStory全体を1本にまとめました。
--目次--
Story 45の概要
- 収録日：2022年5月15日
- 全区間：姫路―倉敷
- 主な経由地：播州赤穂、岡山、新見、津山、阿波池田、徳島、高松
- 路線：山陽本線、赤穂線、伯備線、姫新線、津山線、本四備讃線、土讃線、徳島線、高徳線、予讃線
- 音声ファイル：18本
- 合計収録時間：12時間01分16秒
- 主な車両：223系、115系、381系、キハ120系、キハ47系、2700系、キハ185系、5000系、105系
前半｜part 1〜9・姫路から岡山へ
前半は2026年10月8日10時30分に配信します。姫路から赤穂線回りで岡山へ入り、伯備線で新見へ。姫新線と津山線をつないで岡山へ戻る9本、合計5時間49分14秒です。
part 1｜姫路から播州赤穂
- 収録時間：36分15秒
山陽本線・姫路から播州赤穂
- 路線：西日本旅客鉄道 山陽本線
- 収録区間：姫路―播州赤穂
- 行先：播州赤穂
- 車両：223系
作者コメント
姫路を5時54分に出発しました。223系4両編成で、早朝の車内はまだ空いていました。播州赤穂に着くと、折り返し列車を待つ人が日曜日でも多く見られました。
part 2｜播州赤穂から長船
- 収録時間：41分50秒
赤穂線・播州赤穂から長船
- 路線：西日本旅客鉄道 赤穂線
- 収録区間：播州赤穂―長船
- 行先：福山
- 車両：115系
作者コメント
播州赤穂を6時35分に発車する福山行きに乗車しました。115系3両編成で、収録時の旅行記にはモーターの唸りが印象に残ったと記録しています。
part 3｜長船から岡山
- 収録時間：32分57秒
赤穂線・長船から東岡山
- 路線：西日本旅客鉄道 赤穂線
- 収録区間：長船―東岡山
- 行先：福山
- 車両：115系
作者コメント
日生や備前片上を過ぎ、山陽本線と合流する東岡山へ向かいました。東岡山では先行列車を待つため、旅行記では7分停車したと記録しています。
山陽本線・東岡山から岡山
- 路線：西日本旅客鉄道 山陽本線
- 収録区間：東岡山―岡山
- 行先：岡山
- 車両：115系
作者コメント
旅行記では東岡山で山陽本線の113系へ乗り換え、残り3駅を進んで岡山へ7時48分に着いたと記録しています。
part 4｜岡山から備中高梁
- 収録時間：37分55秒
伯備線・岡山から備中高梁
- 路線：西日本旅客鉄道 伯備線
- 収録区間：岡山―備中高梁
- 列車：特急やくも3号
- 行先：出雲市
- 車両：381系
作者コメント
岡山を8時05分に出発する特急やくも3号に乗車しました。381系4両編成で、自由席は1両。乗車時は半分ほどの利用で、席を確保できました。
part 5｜備中高梁から新見
- 収録時間：28分11秒
伯備線・備中高梁から新見
- 路線：西日本旅客鉄道 伯備線
- 収録区間：備中高梁―新見
- 列車：特急やくも3号
- 行先：出雲市
- 車両：381系
作者コメント
伯備線は高梁川に沿って北上します。方谷から井倉の間では、進行方向右側に絹掛の滝が短く見えました。新見には9時07分に到着しました。
part 6｜新見から中国勝山
- 収録時間：53分35秒
姫新線・新見から中国勝山
- 路線：西日本旅客鉄道 姫新線
- 収録区間：新見―中国勝山
- 行先：津山
- 車両：キハ120系
作者コメント
新見からはキハ120系の単行に乗車しました。9時53分に発車し、乗り始めは数名ほど。各駅で少しずつ乗客が増えていきました。
part 7｜中国勝山から津山
- 収録時間：45分52秒
姫新線・中国勝山から津山
- 路線：西日本旅客鉄道 姫新線
- 収録区間：中国勝山―津山
- 行先：津山
- 車両：キハ120系
作者コメント
中国勝山と久世で乗客が入れ替わりました。この区間への乗車は約30年ぶりで、後半には美作の名を持つ駅が続きます。津山駅では扇形車庫の裏側を見ながら到着しました。
part 8｜津山から福渡
- 収録時間：37分39秒
津山線・津山から福渡
- 路線：西日本旅客鉄道 津山線
- 収録区間：津山―福渡
- 列車：快速ことぶき
- 行先：岡山
- 車両：キハ47系
作者コメント
津山で10分乗り継ぎ、11時40分発の快速ことぶきに乗車しました。キハ47系2両編成で、乗客は予想より少なく、旅行記では3割ほどと記録しています。
part 9｜福渡から岡山
- 収録時間：35分00秒
津山線・福渡から岡山
- 路線：西日本旅客鉄道 津山線
- 収録区間：福渡―岡山
- 列車：快速ことぶき
- 行先：岡山
- 車両：キハ47系
作者コメント
亀甲駅ではカメの頭を模した駅舎が目に留まりました。国道53号線や川に沿う区間を進み、法界院から車内が混み始めると、次は岡山です。
後半｜part 10〜18・岡山から倉敷へ
後半は2026年10月11日20時30分に配信します。岡山から瀬戸大橋を渡って阿波池田へ向かい、徳島線、高徳線を経て高松へ。快速マリンライナーで岡山へ戻り、倉敷まで進む9本、合計6時間12分02秒です。
part 10｜岡山から宇多津
- 収録時間：43分41秒
本四備讃線・岡山から宇多津
- 路線：西日本旅客鉄道 本四備讃線
- 収録区間：岡山―宇多津
- 列車：特急南風11号
- 行先：高知
- 車両：2700系
作者コメント
岡山を13時05分に発車する特急南風11号に乗車しました。2700系3両編成で、車内で駅弁を食べながら瀬戸大橋を渡りました。
part 11｜宇多津から阿波池田
- 収録時間：46分35秒
土讃線・宇多津から阿波池田
- 路線：四国旅客鉄道 土讃線
- 収録区間：宇多津―阿波池田
- 列車：特急南風11号
- 行先：高知
- 車両：2700系
作者コメント
座席から丸亀城を撮影し、多度津を過ぎて坪尻駅を通過しました。箸蔵を出ると吉野川と池田の街並みを見下ろし、大きなカーブを経て阿波池田へ入ります。
part 12｜阿波池田から貞光
- 収録時間：44分55秒
徳島線・阿波池田から貞光
- 路線：四国旅客鉄道 徳島線
- 収録区間：阿波池田―貞光
- 列車：快速藍よしのがわトロッコ
- 行先：徳島
- 車両：キハ185系
作者コメント
阿波池田を14時33分に発車する藍よしのがわトロッコに乗車しました。全車指定席の2両編成で、トロッコ車両とキハ185系の座席番号は共通でした。
part 13｜貞光から学
- 収録時間：43分10秒
徳島線・貞光から学
- 路線：四国旅客鉄道 徳島線
- 収録区間：貞光―学
- 列車：快速藍よしのがわトロッコ
- 行先：徳島
- 車両：キハ185系
作者コメント
左側に吉野川が見える区間を進みました。風が冷たく、長時間トロッコ車両にいる間は、ときどき一般車両へ戻りながら乗車しました。
part 14｜学から徳島
- 収録時間：48分51秒
徳島線・学から徳島
- 路線：四国旅客鉄道 徳島線
- 収録区間：学―徳島
- 列車：快速藍よしのがわトロッコ
- 行先：徳島
- 車両：キハ185系
作者コメント
沿線では藍染めの手ぬぐいを振る人たちの姿が見られました。石井駅でトロッコ車両からキハ185系へ移り、徳島まで進みました。
part 15｜徳島から三本松
- 収録時間：34分20秒
高徳線・徳島から三本松
- 路線：四国旅客鉄道 高徳線
- 収録区間：徳島―三本松
- 列車：特急うずしお24号
- 行先：高松
- 車両：2700系
作者コメント
徳島を17時28分に発車する特急うずしお24号に乗車しました。2700系3両編成で、旅行記では7割近い乗車率だったと記録しています。
part 16｜三本松から高松
- 収録時間：31分41秒
高徳線・三本松から高松
- 路線：四国旅客鉄道 高徳線
- 収録区間：三本松―高松
- 列車：特急うずしお24号
- 行先：高松
- 車両：2700系
作者コメント
板野から山を越えて香川県へ入り、引田、三本松、志度を通過しました。屋島や栗林にも停車し、高松には18時32分に到着しました。
part 17｜高松から岡山
- 収録時間：56分08秒
予讃線・高松から岡山
- 路線：四国旅客鉄道 予讃線
- 収録区間：高松―岡山
- 列車：快速マリンライナー56号
- 行先：岡山
- 車両：5000系
作者コメント
高松を18時40分に発車する快速マリンライナー56号に乗車しました。グリーン席から夕暮れの景色を見ながら瀬戸大橋を渡り、岡山には19時33分に到着しました。
part 18｜岡山から倉敷
- 収録時間：22分41秒
山陽本線・岡山から倉敷
- 路線：西日本旅客鉄道 山陽本線
- 収録区間：岡山―倉敷
- 行先：福山
- 車両：105系
作者コメント
岡山で福山行きの105系4両編成に乗り換え、倉敷には19時58分に到着しました。投宿後は美観地区まで歩き、満月と夜間ライトアップを撮影しました。
走行音をUto Utoで聴く
姫路から倉敷まで、岡山県内と四国を一日でつないだ18本の走行音は、Uto UtoのStory 45で順次公開します。
旅程の詳しい記録は、既存記事「四国アフターＤＣ満喫きっぷ＋岡山ワイドパスで乗り鉄観光(setowa③)」にも掲載しています。
参考：JR四国「特急形気動車2700系」「藍よしのがわトロッコ」
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