09沖縄 JGC修行115～119 那覇→宮古→多良間→宮古→石垣→那覇とRACを駆使する
沖縄県内は琉球エアコミューターを活用奄美地方は日本エアコミューターですが、沖縄県内は琉球エアコミューターの運用になっています。琉球エアコミューターの場合は機内の最初のアナウンスが島言葉で行われるので、より親しみ感が強い感じです。CAさんも仲...
09沖縄 
08奄美種子島屋久島 JGC修行111～114 喜界→奄美→徳之島→沖永良部→那覇を同一機で回る
奄美大島発のアイランドホッピング便に搭乗1日10本もの飛行機に乗るには、短距離区間の飛行機に沢山乗る必要があります。奄美地方や、八重山地方の中は島々を結ぶ便があるので、飛行時間が30分に満たない区間もあって本数を稼ぐにはちょうど良いです。も...
07九州 JGC修行110 鹿児島→喜界 早朝の鹿児島空港の様子
6:30カウンターオープンに立ち会う羽田空港であれば5:50頃の様子になるのでしょうか。デパートでいうならば開店時刻になりますけど、一斉にお客様をお迎えする雰囲気は気持ちが引き締まる感じがしますね。この日は一番多い10本の搭乗予定。ダイヤモ...
04中部関東 JGC修行108,109 松本→神戸・伊丹→鹿児島・幻となった屋久島往復
神戸と伊丹を地上乗り換えしてみることにしました成田と羽田とか、関西と伊丹という乗り継ぎはよくあるパターンですが、今回ここに神戸と伊丹の乗り換えを入れてみました。神戸空港にはJAL便（FDAのコードシェア便）はそれほど無いし、神戸～出雲～伊丹...
04中部関東 JGC修行105～107 伊丹→出雲→神戸→松本 FDAコードシェア便で久々神戸へ
雨の月曜の朝から修行かよ・・・な気分タイトルを見ただけで、普通じゃ有り得ないルート！と思われますよね。修行の時はより変なルートをあらかじめ作り上げておいて喜ぶ自分がいて、それを実行する時に、何でこんなルート作ったんだろう・・・と後悔しながら...