09沖縄 JGC修行115～119 那覇→宮古→多良間→宮古→石垣→那覇とRACを駆使する
沖縄県内は琉球エアコミューターを活用 奄美地方は日本エアコミューターですが、沖縄県内は琉球エアコミューターの運用になっています。琉球エアコミューターの場合は機内の最初のアナウンスが島言葉で行われるので、より親しみ感が強い感じです。CAさんも...
09沖縄
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08奄美種子島屋久島 JGC修行111～114 喜界→奄美→徳之島→沖永良部→那覇を同一機で回る
奄美大島発のアイランドホッピング便に搭乗 1日10本もの飛行機に乗るには、短距離区間の飛行機に沢山乗る必要があります。奄美地方や、八重山地方の中は島々を結ぶ便があるので、飛行時間が30分に満たない区間もあって本数を稼ぐにはちょうど良いです。...
03東京都 JGC修行089～091 那覇→中部→成田・羽田→中部 スカイライナーを使って空港移動をしてみる。
那覇からの帰りは普通に那覇→中部を取っていたのですが、この次の修行予定が固まりかけており、出来るところは先に乗っておこうと急遽追加したものです。何度か行っている成田へ行って羽田から乗るパターン（未だに逆の経験はありませんが）で、今回はスカイ...
03東京都 JGC修行086～088 小松→羽田→福岡→那覇 福井観光とゆいレール延伸を組み合わせる旅行
１０月に沖縄のゆいレールが延伸開業するという話が入ってきました。当然、鉄道全線制覇中の身としては早い内に乗りに行かねばなりません。９月１日から福岡～羽田でA350の運用が始まりました。で修行メンバー達で10月に乗りに行こうという計画が持ち上...
03東京都 JGC修行083 石垣→羽田 台風10号を上手く避けて帰ってこれた。
台風１０号が予想より発達して日本に接近してきたので、後半のダイビングはうねりを避けながらになりました。それでも船酔いせずに完遂できました。虫の知らせか、行く直前に飛行機を変えたのが幸いして足止めをくらわずに済みました。とはいえ、１５日に帰る...