ひとり旅 青春18きっぷ ローカル線修行の旅④飯田線
途中駅が93もある果てしなきローカル線 乗り通すのに6時間以上もかかる、まさに修行の飯田線 飯田線は長野県の辰野駅から愛知県の豊橋駅を結ぶ195.7kmのローカル線ですが、4つの私鉄が合併してできた経緯もあり非常に駅が多く、途中に分岐する路...
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ひとり旅 青春18きっぷ ローカル線修行の旅③大糸線
２つのＪＲに分割された色の異なる路線 大糸線とは 大糸線とは新潟県の糸魚川駅と長野県の松本駅を結ぶ105.4kmの路線です。名前が”大”と”糸”なのは、開業当時松本～信濃大町は別の私鉄があったので、信濃”大”町と”糸”魚川を結ぶ路線というこ...
ひとり旅 青春18きっぷ ローカル線修行の旅②小海線
標高1,000m越えの高原鉄道 小海線とは 山梨県と長野県を結ぶ高原鉄道区間 小海線って知ってる？ うん、清里とか野辺山に行く時に乗るんだよね それじゃ、小海ってどこのことなのか知ってる？ え、そう言われると、どこにあるんだろ？ 小海線は...
ひとり旅 青春18きっぷ ローカル線修行の旅①身延線
富士～甲府38駅、88.4kmの長い旅 88.4kmを2時間43分かけてのんびりと走るローカル線 身延線とは 身延線は静岡県の富士と山梨県の甲府を結ぶ路線で、特急ふじかわも走っているのですがかなりの鈍足で88.4kmを1時間47分かかる（ふ...
ひとり旅 垂水・舞子1Dayチケット
カーレーターに乗ってみたいからたどり着いたきっぷ 須磨浦山上遊園に行くのにおトクなきっぷ 以前ブラタモリでも紹介された「乗り心地の悪さがウリの乗り物”カーレーター”」があるのが須磨浦山上遊園です。調べてみるとこのカーレーター、世界的にもこの...