<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<?xml-stylesheet type="text/xsl" href="https://kamochan058165.net/wp-content/plugins/seriously-simple-podcasting/templates/feed-stylesheet.xsl"?><rss version="2.0"
	 xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	 xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	 xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	 xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	 xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	 xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	 xmlns:itunes="http://www.itunes.com/dtds/podcast-1.0.dtd"
	 xmlns:googleplay="http://www.google.com/schemas/play-podcasts/1.0"
	 xmlns:podcast="https://podcastindex.org/namespace/1.0"
	 xmlns:itunes="http://www.itunes.com/dtds/podcast-1.0.dtd">
		<channel>
		<title>旅行遂行士による乗り降り旅</title>
		<atom:link href="https://kamochan058165.net/feed/podcast/%e6%97%85%e8%a1%8c%e9%81%82%e8%a1%8c%e5%a3%ab%e3%81%ab%e3%82%88%e3%82%8b%e4%b9%97%e3%82%8a%e9%99%8d%e3%82%8a%e6%97%85/" rel="self" type="application/rss+xml"/>
		<link>https://kamochan058165.net/podcasts/%e6%97%85%e8%a1%8c%e9%81%82%e8%a1%8c%e5%a3%ab%e3%81%ab%e3%82%88%e3%82%8b%e4%b9%97%e3%82%8a%e9%99%8d%e3%82%8a%e6%97%85/</link>
		<description>日本全国の鉄道路線の走行音を記録しています</description>
		<lastBuildDate>Wed, 06 May 2026 05:58:59 +0000</lastBuildDate>
		<language>ja</language>
		<copyright>© 2026 旅行遂行士による乗り降り旅</copyright>
		<itunes:subtitle>日本の鉄道・空港を制覇した旅行遂行士の旅の記録</itunes:subtitle>
		<itunes:author>旅行遂行士による乗り降り旅</itunes:author>
		<itunes:type>serial</itunes:type>
		<itunes:summary>日本全国の鉄道路線の走行音を記録しています</itunes:summary>
		<itunes:owner>
			<itunes:name>旅行遂行士による乗り降り旅</itunes:name>
			<itunes:email>tkamiya058165@gmail.com</itunes:email>
		</itunes:owner>
		<itunes:explicit>false</itunes:explicit>
		<itunes:image href="https://kamochan058165.net/wp-content/uploads/2026/01/IMG20250823081441-コピー.jpg"></itunes:image>
			<image>
				<url>https://kamochan058165.net/wp-content/uploads/2026/01/IMG20250823081441-コピー.jpg</url>
				<title>旅行遂行士による乗り降り旅</title>
				<link>https://kamochan058165.net/podcasts/%e6%97%85%e8%a1%8c%e9%81%82%e8%a1%8c%e5%a3%ab%e3%81%ab%e3%82%88%e3%82%8b%e4%b9%97%e3%82%8a%e9%99%8d%e3%82%8a%e6%97%85/</link>
			</image>
		<itunes:category text="Leisure">
			<itunes:category text="Hobbies"></itunes:category>
		</itunes:category>
		<itunes:category text="Leisure">
									<itunes:category text="Hobbies"></itunes:category>
							</itunes:category>
		<googleplay:author><![CDATA[旅行遂行士による乗り降り旅]]></googleplay:author>
			<googleplay:email>tkamiya058165@gmail.com</googleplay:email>			<googleplay:description>日本全国の鉄道路線の走行音を記録しています</googleplay:description>
			<googleplay:explicit>No</googleplay:explicit>
			<googleplay:image href="https://kamochan058165.net/wp-content/uploads/2026/01/IMG20250823081441-コピー.jpg"></googleplay:image>
			<podcast:locked owner="tkamiya058165@gmail.com">yes</podcast:locked>
		<podcast:guid>522b0671-ad4b-5900-8d1c-26c930a2ca2d</podcast:guid>
		
		<!-- podcast_generator="SSP by Castos/3.15.0" Seriously Simple Podcasting plugin for WordPress (https://wordpress.org/plugins/seriously-simple-podcasting/) -->
		
<itunes:author><![CDATA[神谷かもちゃん]]></itunes:author>
<itunes:summary><![CDATA[全国の鉄道を各駅停車だけで録音した走行音ショートアーカイブ。毎日1本配信しています。]]></itunes:summary>
<itunes:category text="Leisure">
<itunes:category text="Hobbies"/>
</itunes:category>
<itunes:image href="https://kamochan058165.net/applepodcast.png"/>
<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>

<item>
	<title>Into the Silent Winter Landscape</title>
	<link>https://kamochan058165.net/2026/05/23566/</link>
	<pubDate>Mon, 04 May 2026 08:42:25 +0000</pubDate>
	<dc:creator><![CDATA[旅行遂行士による乗り降り旅]]></dc:creator>
	<guid isPermaLink="false">1a741957-0865-590f-a69f-18b3a6e972a8</guid>
	<description><![CDATA[What does it feel like to travel through one of Japan’s most remote railway lines? This recording captures a j [&#8230;]]]></description>
	<itunes:subtitle><![CDATA[What does it feel like to travel through one of Japan’s most remote railway lines? This recording captures a j ]]></itunes:subtitle>
	<content:encoded><![CDATA[What does it feel like to travel through one of Japan’s most remote railway lines? This recording captures a j [&#8230;]]]></content:encoded>
	<enclosure url="https://kamochan058165.net/wp-content/uploads/podcast/short/0006nakashari-minamishari.mp3" length="1921580" type="audio/mpeg"></enclosure>
	<itunes:summary><![CDATA[What does it feel like to travel through one of Japan’s most remote railway lines? This recording captures a j [&#8230;]]]></itunes:summary>
	<itunes:image href="https://kamochan058165.net/wp-content/uploads/2026/05/0006nakashari-minamishari.jpg"></itunes:image>
	<image>
		<url>https://kamochan058165.net/wp-content/uploads/2026/05/0006nakashari-minamishari.jpg</url>
		<title>Into the Silent Winter Landscape</title>
	</image>
	<itunes:explicit>false</itunes:explicit>
	<itunes:block>no</itunes:block>
	<itunes:duration>1:00</itunes:duration>
	<itunes:author><![CDATA[旅行遂行士による乗り降り旅]]></itunes:author>	<googleplay:description><![CDATA[What does it feel like to travel through one of Japan’s most remote railway lines? This recording captures a j [&#8230;]]]></googleplay:description>
	<googleplay:image href="https://kamochan058165.net/wp-content/uploads/2026/05/0006nakashari-minamishari.jpg"></googleplay:image>
	<googleplay:explicit>No</googleplay:explicit>
	<googleplay:block>no</googleplay:block>
</item>

<item>
	<title>Train Sound Japan &#124; Toyohashi Atsumi Line</title>
	<link>https://kamochan058165.net/2026/05/23558/</link>
	<pubDate>Sun, 03 May 2026 08:50:02 +0000</pubDate>
	<dc:creator><![CDATA[旅行遂行士による乗り降り旅]]></dc:creator>
	<guid isPermaLink="false">9fd7dab0-9886-59d4-a95b-3420d7dc3377</guid>
	<description><![CDATA[Kanbe to Mikawatahara &#124; Arrival Announcement This is an authentic train sound recorded in Toyohashi, Japan.The [&#8230;]]]></description>
	<itunes:subtitle><![CDATA[Kanbe to Mikawatahara &#124; Arrival Announcement This is an authentic train sound recorded in Toyohashi, Japan.The ]]></itunes:subtitle>
	<content:encoded><![CDATA[Kanbe to Mikawatahara &#124; Arrival Announcement This is an authentic train sound recorded in Toyohashi, Japan.The [&#8230;]]]></content:encoded>
	<enclosure url="https://kamochan058165.net/wp-content/uploads/podcast/short/0017kanbe-mikawatahara.mp3" length="1921580" type="audio/mpeg"></enclosure>
	<itunes:summary><![CDATA[Kanbe to Mikawatahara &#124; Arrival Announcement This is an authentic train sound recorded in Toyohashi, Japan.The [&#8230;]]]></itunes:summary>
	<itunes:image href="https://kamochan058165.net/wp-content/uploads/2026/05/0017kanbe-mikawatahara.jpg"></itunes:image>
	<image>
		<url>https://kamochan058165.net/wp-content/uploads/2026/05/0017kanbe-mikawatahara.jpg</url>
		<title>Train Sound Japan &#124; Toyohashi Atsumi Line</title>
	</image>
	<itunes:explicit>false</itunes:explicit>
	<itunes:block>no</itunes:block>
	<itunes:duration>0:00</itunes:duration>
	<itunes:author><![CDATA[旅行遂行士による乗り降り旅]]></itunes:author>	<googleplay:description><![CDATA[Kanbe to Mikawatahara &#124; Arrival Announcement This is an authentic train sound recorded in Toyohashi, Japan.The [&#8230;]]]></googleplay:description>
	<googleplay:image href="https://kamochan058165.net/wp-content/uploads/2026/05/0017kanbe-mikawatahara.jpg"></googleplay:image>
	<googleplay:explicit>No</googleplay:explicit>
	<googleplay:block>no</googleplay:block>
</item>

<item>
	<title>Train Sound Japan &#124; Toyohashi Tram</title>
	<link>https://kamochan058165.net/2026/05/23554/</link>
	<pubDate>Sun, 03 May 2026 08:40:45 +0000</pubDate>
	<dc:creator><![CDATA[旅行遂行士による乗り降り旅]]></dc:creator>
	<guid isPermaLink="false">fa88a4e0-2051-50dd-8525-cca9edf80788</guid>
	<description><![CDATA[Ihara to Undokoen-mae &#124; 1 Minute Ride This is an authentic tram sound recorded in Toyohashi, Japan.A short one [&#8230;]]]></description>
	<itunes:subtitle><![CDATA[Ihara to Undokoen-mae &#124; 1 Minute Ride This is an authentic tram sound recorded in Toyohashi, Japan.A short one ]]></itunes:subtitle>
	<content:encoded><![CDATA[Ihara to Undokoen-mae &#124; 1 Minute Ride This is an authentic tram sound recorded in Toyohashi, Japan.A short one [&#8230;]]]></content:encoded>
	<enclosure url="https://kamochan058165.net/wp-content/uploads/podcast/short/0018ihara-undokoenmae.mp3" length="1921580" type="audio/mpeg"></enclosure>
	<itunes:summary><![CDATA[Ihara to Undokoen-mae &#124; 1 Minute Ride This is an authentic tram sound recorded in Toyohashi, Japan.A short one [&#8230;]]]></itunes:summary>
	<itunes:image href="https://kamochan058165.net/wp-content/uploads/2026/05/0018ihara-undokoenmae.jpg"></itunes:image>
	<image>
		<url>https://kamochan058165.net/wp-content/uploads/2026/05/0018ihara-undokoenmae.jpg</url>
		<title>Train Sound Japan &#124; Toyohashi Tram</title>
	</image>
	<itunes:explicit>false</itunes:explicit>
	<itunes:block>no</itunes:block>
	<itunes:duration>0:00</itunes:duration>
	<itunes:author><![CDATA[旅行遂行士による乗り降り旅]]></itunes:author>	<googleplay:description><![CDATA[Ihara to Undokoen-mae &#124; 1 Minute Ride This is an authentic tram sound recorded in Toyohashi, Japan.A short one [&#8230;]]]></googleplay:description>
	<googleplay:image href="https://kamochan058165.net/wp-content/uploads/2026/05/0018ihara-undokoenmae.jpg"></googleplay:image>
	<googleplay:explicit>No</googleplay:explicit>
	<googleplay:block>no</googleplay:block>
</item>

<item>
	<title>大井川鐵道EL急行乗車記｜旧型客車で味わう昭和の鉄道旅「かわね路」</title>
	<link>https://kamochan058165.net/2026/04/23535/</link>
	<pubDate>Wed, 29 Apr 2026 10:58:24 +0000</pubDate>
	<dc:creator><![CDATA[旅行遂行士による乗り降り旅]]></dc:creator>
	<guid isPermaLink="false">6134868b-06b5-5ae7-bf49-096f647d30d8</guid>
	<description><![CDATA[2021年8月5日 夏の静岡。気温はすでに35度を超えていた。 千頭駅のホームに降り立つと、そこにはまるで時間が止まったかのような光景が広がっていた。漆黒の旧型客車が静かに佇み、出発の時を待っている。 車体に掲げられた「 [&#8230;]]]></description>
	<itunes:subtitle><![CDATA[2021年8月5日 夏の静岡。気温はすでに35度を超えていた。 千頭駅のホームに降り立つと、そこにはまるで時間が止まったかのような光景が広がっていた。漆黒の旧型客車が静かに佇み、出発の時を待っている。 車体に掲げられた「 ]]></itunes:subtitle>
	<content:encoded><![CDATA[2021年8月5日 夏の静岡。気温はすでに35度を超えていた。 千頭駅のホームに降り立つと、そこにはまるで時間が止まったかのような光景が広がっていた。漆黒の旧型客車が静かに佇み、出発の時を待っている。 車体に掲げられた「 [&#8230;]]]></content:encoded>
	<enclosure url="https://kamochan058165.net/wp-content/uploads/podcast/short/0016ieyama-shinkanaya.mp3" length="1921580" type="audio/mpeg"></enclosure>
	<itunes:summary><![CDATA[2021年8月5日 夏の静岡。気温はすでに35度を超えていた。 千頭駅のホームに降り立つと、そこにはまるで時間が止まったかのような光景が広がっていた。漆黒の旧型客車が静かに佇み、出発の時を待っている。 車体に掲げられた「 [&#8230;]]]></itunes:summary>
	<itunes:image href="https://kamochan058165.net/wp-content/uploads/2026/04/0016ieyama-shinkanaya.jpg"></itunes:image>
	<image>
		<url>https://kamochan058165.net/wp-content/uploads/2026/04/0016ieyama-shinkanaya.jpg</url>
		<title>大井川鐵道EL急行乗車記｜旧型客車で味わう昭和の鉄道旅「かわね路」</title>
	</image>
	<itunes:explicit>false</itunes:explicit>
	<itunes:block>no</itunes:block>
	<itunes:duration>1:00</itunes:duration>
	<itunes:author><![CDATA[旅行遂行士による乗り降り旅]]></itunes:author>	<googleplay:description><![CDATA[2021年8月5日 夏の静岡。気温はすでに35度を超えていた。 千頭駅のホームに降り立つと、そこにはまるで時間が止まったかのような光景が広がっていた。漆黒の旧型客車が静かに佇み、出発の時を待っている。 車体に掲げられた「 [&#8230;]]]></googleplay:description>
	<googleplay:image href="https://kamochan058165.net/wp-content/uploads/2026/04/0016ieyama-shinkanaya.jpg"></googleplay:image>
	<googleplay:explicit>No</googleplay:explicit>
	<googleplay:block>no</googleplay:block>
</item>

<item>
	<title>天浜線TH3501引退｜最後の回送と森町で見送った静かなラストラン</title>
	<link>https://kamochan058165.net/2026/04/23519/</link>
	<pubDate>Wed, 29 Apr 2026 04:19:54 +0000</pubDate>
	<dc:creator><![CDATA[旅行遂行士による乗り降り旅]]></dc:creator>
	<guid isPermaLink="false">48011e7d-fad4-5f2d-bd35-1198458d83b0</guid>
	<description><![CDATA[2021年5月23日（日） この日、天竜浜名湖鉄道のTH3501が引退した。 2020年12月に故障が見つかり、そのまま運休が続いていた車両。復帰することなく廃車が決まり、ラストランは乗客を乗せない関係者のみの回送運行と [&#8230;]]]></description>
	<itunes:subtitle><![CDATA[2021年5月23日（日） この日、天竜浜名湖鉄道のTH3501が引退した。 2020年12月に故障が見つかり、そのまま運休が続いていた車両。復帰することなく廃車が決まり、ラストランは乗客を乗せない関係者のみの回送運行と ]]></itunes:subtitle>
	<content:encoded><![CDATA[2021年5月23日（日） この日、天竜浜名湖鉄道のTH3501が引退した。 2020年12月に故障が見つかり、そのまま運休が続いていた車両。復帰することなく廃車が決まり、ラストランは乗客を乗せない関係者のみの回送運行と [&#8230;]]]></content:encoded>
	<enclosure url="https://kamochan058165.net/wp-content/uploads/podcast/short/0015TH3501.mp3" length="1602092" type="audio/mpeg"></enclosure>
	<itunes:summary><![CDATA[2021年5月23日（日） この日、天竜浜名湖鉄道のTH3501が引退した。 2020年12月に故障が見つかり、そのまま運休が続いていた車両。復帰することなく廃車が決まり、ラストランは乗客を乗せない関係者のみの回送運行と [&#8230;]]]></itunes:summary>
	<itunes:image href="https://kamochan058165.net/wp-content/uploads/2026/04/0015TH3501.jpg"></itunes:image>
	<image>
		<url>https://kamochan058165.net/wp-content/uploads/2026/04/0015TH3501.jpg</url>
		<title>天浜線TH3501引退｜最後の回送と森町で見送った静かなラストラン</title>
	</image>
	<itunes:explicit>false</itunes:explicit>
	<itunes:block>no</itunes:block>
	<itunes:duration>0:00</itunes:duration>
	<itunes:author><![CDATA[旅行遂行士による乗り降り旅]]></itunes:author>	<googleplay:description><![CDATA[2021年5月23日（日） この日、天竜浜名湖鉄道のTH3501が引退した。 2020年12月に故障が見つかり、そのまま運休が続いていた車両。復帰することなく廃車が決まり、ラストランは乗客を乗せない関係者のみの回送運行と [&#8230;]]]></googleplay:description>
	<googleplay:image href="https://kamochan058165.net/wp-content/uploads/2026/04/0015TH3501.jpg"></googleplay:image>
	<googleplay:explicit>No</googleplay:explicit>
	<googleplay:block>no</googleplay:block>
</item>

<item>
	<title>静岡鉄道の朝旅｜新清水から新静岡へ、通勤電車に揺られる20分</title>
	<link>https://kamochan058165.net/2026/04/23511/</link>
	<pubDate>Sat, 25 Apr 2026 11:58:28 +0000</pubDate>
	<dc:creator><![CDATA[旅行遂行士による乗り降り旅]]></dc:creator>
	<guid isPermaLink="false">15eadf61-b9b9-589b-a048-c2a90be19baa</guid>
	<description><![CDATA[2021年6月21日（月） 朝7時台、新清水駅に降り立つ。 快晴。駅舎の看板に「Shin-shimizu Station」の文字が白く輝いている。左にはファミリーマート、右には清水銀行。通勤客がちらほらと改札へ吸い込まれ [&#8230;]]]></description>
	<itunes:subtitle><![CDATA[2021年6月21日（月） 朝7時台、新清水駅に降り立つ。 快晴。駅舎の看板に「Shin-shimizu Station」の文字が白く輝いている。左にはファミリーマート、右には清水銀行。通勤客がちらほらと改札へ吸い込まれ ]]></itunes:subtitle>
	<content:encoded><![CDATA[2021年6月21日（月） 朝7時台、新清水駅に降り立つ。 快晴。駅舎の看板に「Shin-shimizu Station」の文字が白く輝いている。左にはファミリーマート、右には清水銀行。通勤客がちらほらと改札へ吸い込まれ [&#8230;]]]></content:encoded>
	<enclosure url="https://kamochan058165.net/wp-content/uploads/podcast/short/0014irieoka-sakurabashi.mp3" length="1921580" type="audio/mpeg"></enclosure>
	<itunes:summary><![CDATA[2021年6月21日（月） 朝7時台、新清水駅に降り立つ。 快晴。駅舎の看板に「Shin-shimizu Station」の文字が白く輝いている。左にはファミリーマート、右には清水銀行。通勤客がちらほらと改札へ吸い込まれ [&#8230;]]]></itunes:summary>
	<itunes:image href="https://kamochan058165.net/wp-content/uploads/2026/04/0014irieoka-sakurabashi.jpg"></itunes:image>
	<image>
		<url>https://kamochan058165.net/wp-content/uploads/2026/04/0014irieoka-sakurabashi.jpg</url>
		<title>静岡鉄道の朝旅｜新清水から新静岡へ、通勤電車に揺られる20分</title>
	</image>
	<itunes:explicit>false</itunes:explicit>
	<itunes:block>no</itunes:block>
	<itunes:duration>0:00</itunes:duration>
	<itunes:author><![CDATA[旅行遂行士による乗り降り旅]]></itunes:author>	<googleplay:description><![CDATA[2021年6月21日（月） 朝7時台、新清水駅に降り立つ。 快晴。駅舎の看板に「Shin-shimizu Station」の文字が白く輝いている。左にはファミリーマート、右には清水銀行。通勤客がちらほらと改札へ吸い込まれ [&#8230;]]]></googleplay:description>
	<googleplay:image href="https://kamochan058165.net/wp-content/uploads/2026/04/0014irieoka-sakurabashi.jpg"></googleplay:image>
	<googleplay:explicit>No</googleplay:explicit>
	<googleplay:block>no</googleplay:block>
</item>

<item>
	<title>旅の終わりへ｜塩尻から名古屋・浜松へ、特急しなのと新幹線で帰路へ</title>
	<link>https://kamochan058165.net/2026/04/23499/</link>
	<pubDate>Sun, 12 Apr 2026 10:39:03 +0000</pubDate>
	<dc:creator><![CDATA[旅行遂行士による乗り降り旅]]></dc:creator>
	<guid isPermaLink="false">868ff10f-2640-5281-970f-0393b665d2b2</guid>
	<description><![CDATA[塩尻駅にて 2021年3月14日 夜。 長い旅も、いよいよ最終章を迎えた。塩尻駅の改札内には、あずさ号の運休を告げるアナウンスが繰り返し流れている。 自然災害による運休であればまだ納得できるものの、信号機の故障と聞くと、 [&#8230;]]]></description>
	<itunes:subtitle><![CDATA[塩尻駅にて 2021年3月14日 夜。 長い旅も、いよいよ最終章を迎えた。塩尻駅の改札内には、あずさ号の運休を告げるアナウンスが繰り返し流れている。 自然災害による運休であればまだ納得できるものの、信号機の故障と聞くと、 ]]></itunes:subtitle>
	<content:encoded><![CDATA[塩尻駅にて 2021年3月14日 夜。 長い旅も、いよいよ最終章を迎えた。塩尻駅の改札内には、あずさ号の運休を告げるアナウンスが繰り返し流れている。 自然災害による運休であればまだ納得できるものの、信号機の故障と聞くと、 [&#8230;]]]></content:encoded>
	<enclosure url="https://kamochan058165.net/wp-content/uploads/podcast/short/0013chikusa-nagoya.mp3" length="1921580" type="audio/mpeg"></enclosure>
	<itunes:summary><![CDATA[塩尻駅にて 2021年3月14日 夜。 長い旅も、いよいよ最終章を迎えた。塩尻駅の改札内には、あずさ号の運休を告げるアナウンスが繰り返し流れている。 自然災害による運休であればまだ納得できるものの、信号機の故障と聞くと、 [&#8230;]]]></itunes:summary>
	<itunes:image href="https://kamochan058165.net/wp-content/uploads/2026/04/0013chikusa-nagoya.jpg"></itunes:image>
	<image>
		<url>https://kamochan058165.net/wp-content/uploads/2026/04/0013chikusa-nagoya.jpg</url>
		<title>旅の終わりへ｜塩尻から名古屋・浜松へ、特急しなのと新幹線で帰路へ</title>
	</image>
	<itunes:explicit>false</itunes:explicit>
	<itunes:block>no</itunes:block>
	<itunes:duration>1:00</itunes:duration>
	<itunes:author><![CDATA[旅行遂行士による乗り降り旅]]></itunes:author>	<googleplay:description><![CDATA[塩尻駅にて 2021年3月14日 夜。 長い旅も、いよいよ最終章を迎えた。塩尻駅の改札内には、あずさ号の運休を告げるアナウンスが繰り返し流れている。 自然災害による運休であればまだ納得できるものの、信号機の故障と聞くと、 [&#8230;]]]></googleplay:description>
	<googleplay:image href="https://kamochan058165.net/wp-content/uploads/2026/04/0013chikusa-nagoya.jpg"></googleplay:image>
	<googleplay:explicit>No</googleplay:explicit>
	<googleplay:block>no</googleplay:block>
</item>

<item>
	<title>根室本線 冬の旅記②｜富良野から滝川へ、廃線と炭鉱の記憶を辿る車窓</title>
	<link>https://kamochan058165.net/2026/04/23475/</link>
	<pubDate>Sat, 11 Apr 2026 06:01:44 +0000</pubDate>
	<dc:creator><![CDATA[旅行遂行士による乗り降り旅]]></dc:creator>
	<guid isPermaLink="false">2b06e438-d79e-5417-bc6e-be6292deb41c</guid>
	<description><![CDATA[富良野駅のホームで、列車はやや長めの停車時間を取る。スキー客の乗車も思ったほど多くなく、車内には静かな空気が流れていた。 ここから先は、函館本線と合流する滝川まで、根室本線をさらに西へと進む。東鹿越からやってきたキタキツ [&#8230;]]]></description>
	<itunes:subtitle><![CDATA[富良野駅のホームで、列車はやや長めの停車時間を取る。スキー客の乗車も思ったほど多くなく、車内には静かな空気が流れていた。 ここから先は、函館本線と合流する滝川まで、根室本線をさらに西へと進む。東鹿越からやってきたキタキツ ]]></itunes:subtitle>
	<content:encoded><![CDATA[富良野駅のホームで、列車はやや長めの停車時間を取る。スキー客の乗車も思ったほど多くなく、車内には静かな空気が流れていた。 ここから先は、函館本線と合流する滝川まで、根室本線をさらに西へと進む。東鹿越からやってきたキタキツ [&#8230;]]]></content:encoded>
	<enclosure url="https://kamochan058165.net/wp-content/uploads/podcast/short/0012akabira-higashitakikawa.mp3" length="1921580" type="audio/mpeg"></enclosure>
	<itunes:summary><![CDATA[富良野駅のホームで、列車はやや長めの停車時間を取る。スキー客の乗車も思ったほど多くなく、車内には静かな空気が流れていた。 ここから先は、函館本線と合流する滝川まで、根室本線をさらに西へと進む。東鹿越からやってきたキタキツ [&#8230;]]]></itunes:summary>
	<itunes:image href="https://kamochan058165.net/wp-content/uploads/2026/04/0012akabira-higasitakikawa.jpg"></itunes:image>
	<image>
		<url>https://kamochan058165.net/wp-content/uploads/2026/04/0012akabira-higasitakikawa.jpg</url>
		<title>根室本線 冬の旅記②｜富良野から滝川へ、廃線と炭鉱の記憶を辿る車窓</title>
	</image>
	<itunes:explicit>false</itunes:explicit>
	<itunes:block>no</itunes:block>
	<itunes:duration>0:00</itunes:duration>
	<itunes:author><![CDATA[旅行遂行士による乗り降り旅]]></itunes:author>	<googleplay:description><![CDATA[富良野駅のホームで、列車はやや長めの停車時間を取る。スキー客の乗車も思ったほど多くなく、車内には静かな空気が流れていた。 ここから先は、函館本線と合流する滝川まで、根室本線をさらに西へと進む。東鹿越からやってきたキタキツ [&#8230;]]]></googleplay:description>
	<googleplay:image href="https://kamochan058165.net/wp-content/uploads/2026/04/0012akabira-higasitakikawa.jpg"></googleplay:image>
	<googleplay:explicit>No</googleplay:explicit>
	<googleplay:block>no</googleplay:block>
</item>

<item>
	<title>根室本線 冬の旅記｜代行バスで越える狩勝峠と東鹿越〜富良野の車窓</title>
	<link>https://kamochan058165.net/2026/04/23453/</link>
	<pubDate>Tue, 07 Apr 2026 11:05:56 +0000</pubDate>
	<dc:creator><![CDATA[旅行遂行士による乗り降り旅]]></dc:creator>
	<guid isPermaLink="false">ffdc00be-1edb-5ec0-ac48-42abcfa8e65a</guid>
	<description><![CDATA[2021年3月10日。新得駅にて 新得駅のホームに降り立つと、行き先の案内板には「代行バス」の文字があった。2016年の台風による大雨災害から5年が経過した今も、新得〜富良野間の一部区間ではバスによる代替輸送が続いている [&#8230;]]]></description>
	<itunes:subtitle><![CDATA[2021年3月10日。新得駅にて 新得駅のホームに降り立つと、行き先の案内板には「代行バス」の文字があった。2016年の台風による大雨災害から5年が経過した今も、新得〜富良野間の一部区間ではバスによる代替輸送が続いている ]]></itunes:subtitle>
	<content:encoded><![CDATA[2021年3月10日。新得駅にて 新得駅のホームに降り立つと、行き先の案内板には「代行バス」の文字があった。2016年の台風による大雨災害から5年が経過した今も、新得〜富良野間の一部区間ではバスによる代替輸送が続いている [&#8230;]]]></content:encoded>
	<enclosure url="https://kamochan058165.net/wp-content/uploads/podcast/short/0011higashishikagoe-kanayama.mp3" length="1921580" type="audio/mpeg"></enclosure>
	<itunes:summary><![CDATA[2021年3月10日。新得駅にて 新得駅のホームに降り立つと、行き先の案内板には「代行バス」の文字があった。2016年の台風による大雨災害から5年が経過した今も、新得〜富良野間の一部区間ではバスによる代替輸送が続いている [&#8230;]]]></itunes:summary>
	<itunes:image href="https://kamochan058165.net/wp-content/uploads/2026/04/0011higashishikagoe-kanayama.jpg"></itunes:image>
	<image>
		<url>https://kamochan058165.net/wp-content/uploads/2026/04/0011higashishikagoe-kanayama.jpg</url>
		<title>根室本線 冬の旅記｜代行バスで越える狩勝峠と東鹿越〜富良野の車窓</title>
	</image>
	<itunes:explicit>false</itunes:explicit>
	<itunes:block>no</itunes:block>
	<itunes:duration>0:00</itunes:duration>
	<itunes:author><![CDATA[旅行遂行士による乗り降り旅]]></itunes:author>	<googleplay:description><![CDATA[2021年3月10日。新得駅にて 新得駅のホームに降り立つと、行き先の案内板には「代行バス」の文字があった。2016年の台風による大雨災害から5年が経過した今も、新得〜富良野間の一部区間ではバスによる代替輸送が続いている [&#8230;]]]></googleplay:description>
	<googleplay:image href="https://kamochan058165.net/wp-content/uploads/2026/04/0011higashishikagoe-kanayama.jpg"></googleplay:image>
	<googleplay:explicit>No</googleplay:explicit>
	<googleplay:block>no</googleplay:block>
</item>

<item>
	<title>特急おおぞらで札幌へ</title>
	<link>https://kamochan058165.net/2026/04/23440/</link>
	<pubDate>Sun, 05 Apr 2026 11:58:19 +0000</pubDate>
	<dc:creator><![CDATA[旅行遂行士による乗り降り旅]]></dc:creator>
	<guid isPermaLink="false">d95860a8-2c1f-5efd-bf21-89e933987ea0</guid>
	<description><![CDATA[釧路での乗り換え時間は約1時間。まだ午前10時台だったが、せっかくなので早めの昼食をとることにした。 向かったのは和商市場。ここの名物といえば「勝手丼」だ。市場内の各店舗を回りながら好みのネタを選び、自分だけの海鮮丼を作 [&#8230;]]]></description>
	<itunes:subtitle><![CDATA[釧路での乗り換え時間は約1時間。まだ午前10時台だったが、せっかくなので早めの昼食をとることにした。 向かったのは和商市場。ここの名物といえば「勝手丼」だ。市場内の各店舗を回りながら好みのネタを選び、自分だけの海鮮丼を作 ]]></itunes:subtitle>
	<content:encoded><![CDATA[釧路での乗り換え時間は約1時間。まだ午前10時台だったが、せっかくなので早めの昼食をとることにした。 向かったのは和商市場。ここの名物といえば「勝手丼」だ。市場内の各店舗を回りながら好みのネタを選び、自分だけの海鮮丼を作 [&#8230;]]]></content:encoded>
	<enclosure url="https://kamochan058165.net/wp-content/uploads/podcast/short/0010ikeda-obihiro.mp3" length="1921580" type="audio/mpeg"></enclosure>
	<itunes:summary><![CDATA[釧路での乗り換え時間は約1時間。まだ午前10時台だったが、せっかくなので早めの昼食をとることにした。 向かったのは和商市場。ここの名物といえば「勝手丼」だ。市場内の各店舗を回りながら好みのネタを選び、自分だけの海鮮丼を作 [&#8230;]]]></itunes:summary>
	<itunes:image href="https://kamochan058165.net/wp-content/uploads/2026/04/0010ikeda-obihiro.jpg"></itunes:image>
	<image>
		<url>https://kamochan058165.net/wp-content/uploads/2026/04/0010ikeda-obihiro.jpg</url>
		<title>特急おおぞらで札幌へ</title>
	</image>
	<itunes:explicit>false</itunes:explicit>
	<itunes:block>no</itunes:block>
	<itunes:duration>1:00</itunes:duration>
	<itunes:author><![CDATA[旅行遂行士による乗り降り旅]]></itunes:author>	<googleplay:description><![CDATA[釧路での乗り換え時間は約1時間。まだ午前10時台だったが、せっかくなので早めの昼食をとることにした。 向かったのは和商市場。ここの名物といえば「勝手丼」だ。市場内の各店舗を回りながら好みのネタを選び、自分だけの海鮮丼を作 [&#8230;]]]></googleplay:description>
	<googleplay:image href="https://kamochan058165.net/wp-content/uploads/2026/04/0010ikeda-obihiro.jpg"></googleplay:image>
	<googleplay:explicit>No</googleplay:explicit>
	<googleplay:block>no</googleplay:block>
</item>
	</channel>
</rss>
